本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于10月10日24時(shí)開啟，本輪成品油零售價(jià)即將上調(diào),2024年零售價(jià)已經(jīng)歷七次上調(diào)八次下調(diào)四次擱淺，周期內(nèi)原油行情走勢(shì)上漲，2024年成品油零售價(jià)調(diào)整將遇“第八次”上調(diào)。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際油價(jià)行情走勢(shì)上漲，截止9日，美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)73.24美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)76.58美元/桶。中國(guó)國(guó)慶假期間，國(guó)際油價(jià)大幅走高，一方面中東地緣局勢(shì)緊張影響，此消息利好國(guó)際油價(jià)。另一方面原油供應(yīng)仍顯緊張，11月底之前OPEC+220萬桶/日的減產(chǎn)仍將處于有效期，且部分產(chǎn)油國(guó)表示將進(jìn)行補(bǔ)償性減產(chǎn)，供應(yīng)緊張仍存，國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)上漲。但是，市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和需求前景的擔(dān)憂情緒仍存，加之美國(guó)用油高峰結(jié)束，美國(guó)原油庫(kù)存增加抑制原油漲幅，綜合來看，周期內(nèi)原油價(jià)格走勢(shì)上漲。截止10日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為2.30%，對(duì)應(yīng)每噸汽油上調(diào)140元、柴油上調(diào)135元，折合每升92#汽油上調(diào)0.11元、95#汽油上調(diào)0.11元、0#柴油上調(diào)0.11元。

汽油方面：近期主營(yíng)及地?zé)掗_工率均有一定提升，山東部分檢修裝置重啟，山東地?zé)掗_工率小幅提升，山東地?zé)捚骄_工在57%左右，全國(guó)主營(yíng)煉廠開工率上漲至84%左右，地?zé)掗_工不斷上漲，成品油供應(yīng)層面增加，雖然國(guó)慶期間汽油需求有所上漲，但是中間商按需補(bǔ)庫(kù)，加之新能源汽車不斷滲透對(duì)于汽油需求帶來一定沖擊，汽油市場(chǎng)行情維持弱勢(shì)。

柴油方面：近期供應(yīng)端柴油市場(chǎng)有所增加，柴油方面，渤海海域開海后，船用油需求增量對(duì)行情有一定支撐，但當(dāng)前戶外項(xiàng)目開工不見好轉(zhuǎn)，農(nóng)業(yè)用柴油告一段路，柴油市場(chǎng)資源消耗量緩慢，貿(mào)易商及終端企業(yè)采購(gòu)操作謹(jǐn)慎，柴油市場(chǎng)行情略有上漲。

后市來看：目前地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場(chǎng)，美國(guó)傳統(tǒng)旺季已經(jīng)結(jié)束，全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳，但是美聯(lián)儲(chǔ)降息提振油市，原油市場(chǎng)行情震蕩為主。國(guó)內(nèi)來看短期煉廠開工率提升，成品油供應(yīng)方面比較充裕，汽油需求方面弱勢(shì)，加之新能源方面沖擊不可小覷，汽油市場(chǎng)價(jià)格維持弱勢(shì)；柴油需求方面，隨著傳統(tǒng)需求旺季臨近，柴油使用量逐步增加，貿(mào)易商及終端企業(yè)采購(gòu)操作謹(jǐn)慎，短期內(nèi)柴油市場(chǎng)或?qū)⑿》吒摺?/p>